Cassidy engole Evans na Jaguar e toma de assalto liderança da Fórmula E com 1ª vitória

Nos últimos anos da Fórmula E, se tornou normal ver Mitch Evans engolindo seus companheiros de equipe na Jaguar. Desde que chegou na equipe, na temporada 2016/17, o neozelandês nunca perdeu uma disputa interna: bateu Adam Carroll, Nelson Piquet Jr., Alex Lynn, James Calado e Sam Bird. Em 2024, entretanto, a situação mudou. Nick Cassidy chegou e, até o momento, tem sido ‘o cara’ dos felinos no campeonato.

Ex-Envision, cliente da Jaguar e que utiliza o trem de força britânico também em 2024, Cassidy se juntou aos ingleses com um objetivo claro: ajudar na conquista do tão sonhado título do Mundial de Equipes, que mais uma vez escapou em 2023. Só que a verdade é que o neozelandês — amigo de infância de Evans — tem feito muito mais do que isso.

Até aqui, em três corridas pela Jaguar, Cassidy foi ao pódio em todas. Neste sábado (27), coroou o excelente início com sua primeira vitória na equipe, no eP de Diriyah 2, e destronou Pascal Wehrlein da liderança do campeonato. O neozelandês, mais uma vez, mostrou extremo conhecimento sobre a tecnologia da categoria e soube dosar a energia nos momentos certos, forçando e segurando o ritmo de maneira a não dar chances aos ataques de Robin Frijns.

A trajetória ascendente de Cassidy na Fórmula E segue ganhando corpo em 2024, e o piloto nunca começou uma temporada tão bem. Com dois terceiros lugares e um triunfo, Nick toma a ponta mais cedo do que nunca e confirma o melhor momento da carreira. É um grande nome a ser considerado para o título, principalmente porque seus rivais patinaram mais uma vez.

Evans e Jake Dennis, que largaram em posições muito desfavoráveis, não conseguiram reverter a situação ao longo da corrida. O piloto da Jaguar até fez um ponto, em décimo, mas o inglês terminou em 12º e deixou a segunda prova de Diriyah zerado. Wehrlein, por sua vez, saiu em décimo e terminou em sétimo, o que o manteve na segunda colocação do Mundial. Mas, frente à regularidade absurda de Cassidy, ainda é muito pouco.

No ano passado, Cassidy demorou a vencer. Só o fez na segunda corrida de Berlim, oitava etapa da temporada. A questão é que, antes de chegar ali, o neozelandês somou três pódios nas primeiras sete etapas e zerou apenas em Diriyah 2. Era, sim, o mais regular da categoria. E chegou até a última etapa em condições de ser campeão.

De nenhuma maneira desmerecendo o feito de Jake Dennis, piloto mais regular da história da Fórmula E em 2023 — foi a 11 pódios, recorde da categoria —, a verdade é que as chances de Cassidy — assim como as de Evans — ao título foram seriamente prejudicadas pelo acidente entre os dois na segunda prova de Roma.

Na primeira corrida de Londres, Nick novamente foi acertado, desta vez pelo companheiro Sébastien Buemi, e viu as possibilidades irem pelos ares. O inglês, por sua vez, desfilou em casa para confirmar a taça.

Depois de vencer em Berlim, Nick acumulou novos triunfos em Mônaco, Portland e Londres, se tornando o maior vencedor da temporada ao lado de Evans. Dennis, que conseguiu três pódios a mais, ficou com o título. Mas o neozelandês manteve a forma para 2024 e surge, sim, como o principal perseguidor à taca. Como não pensar assim, se o piloto da Jaguar não sai do pódio? A regularidade vale ouro na Fórmula E, e os dois últimos campeões chegaram ao topo exatamente assim. Cassidy está no caminho certo.

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